Город спит. Уличные фонари освещают безлюдные тротуары и лишь изредка можно услышать гул проезжающих машин. И только в квартире на пятом этаже горит свет, где вместо восстановительного сна, работает над статьей трейлраннер-блогер.
Хотела написать это в конце, но потом подумала: «А почему благодарности должны быть в конце??» Поэтому:
Благодарности:
1) Родителям — за адекватную оценку моих результатов.
2) Араксии Атоян — за сохранение режима «секретности» и поддержку.
3) Андрею Беляеву — за безграничную веру в меня.
4) И вообще всем, кто поддерживал меня «до», «после» и всегда.
А теперь, поехали про забег! То, что мой день не задался с утра — мягко сказано, потому что как назло именно сегодня все мои болезни и травмы решили разом себя проявить. К тому же, у меня был целый свободный день, в который мне особо нечем было себя занять, что оставляло больше времени на волнения. Я со школы не очень жалую поздние старты, если честно. Потому что пока все бегут, я успеваю 10 раз словить сердечный приступ, а мой забег, как правило, на всех соревнованиях был последний, потому что я всегда бежала самые большие дистанции. Прежде чем говорить про трассу, стоит отметить уникальность данного забега — в Воронеже он проводится впервые! Так, же компания «Альпиндустрия» (между прочим, один из лучших в России, на мой взгляд, продавец горной экипировки) проводит ночной забег и в Москве. Так что если по каким-то причинам вы не успели или не знали об этом мероприятии, или просто живете далеко от Воронежа, то 22 апреля вас ждет трейловое приключение в столице, в парке им. Ларисы Лазутиной!!! О наличии фонаря: нужен, но я его так не разу и не включила, потому что пристраивалась за другими участниками и мне было светло 😉 А вообще, фирма Petzl предоставляла специальный прокат этого инвентаря на время забега)
Погода нам тоже не сыграла на руку: ну кто был в Воронеже, поймет. Всю неделю просиживала без тренировок. И я сначала даже радовалась выпавшему снегу, потому что всю зиму тренировалась на нем. Но вместо снега, в основном, мы бежали по грязи или снегу с грязью. Было скользко, особенно, на некоторых спусках.
Организаторы обещали, что у них не будет «жести» с которой не справятся новички. И я не знаю, что будет в Москве, но вообще не советую никому ходить на трейл неподготовленными! Я, впрочем, тоже организаторов недооценила: каюсь, на какие-то спуски пришлось заходить, а не забегать, но на мою скорость перемещения это никак не повлияло.
Почему я недооценила эту трассу? Печальный опыт на Golden Ring Ultra Trail в 2016 году в Суздале. Там я тоже бежала 10 километров и организаторы четко писали в положении, что будет только асфальт. Но лично для меня этот спуск стал сюрпризом:
И раз уж Международный GRUT на 10 километров порадовал меня только такой жестью, то я подумала, что и в Воронеже меня пронесет. Нет, не думайте, я не отговариваю вас от поездки в Суздаль 😂, мне в целом понравился старт, но если вы хотите настоящий трейл, то либо не регистрируйтесь на 10-ку, либо ищите другой старт. Но вернемся к нашим баранам: я в Воронеже, в стартовом городке, с мокрыми ногами и музыкой в ушах. Да-да, я писала, что это минус при беге в одиночестве, но я была на соревнованиях и рассчитывала, что это будет отвлекать от усталости.
Мы получили схему трассы только в день забега утром. И тут я никак не могу винить организаторов, потому что непростые погодные условия были тому причиной. Но, посмотрев в эту схему, я поняла, что половина дистанции вообще мной не изучена. Я частый гость в месте проведения старта, но та часть парка, что ждала меня во второй половине десятки — была загадкой.
Я пропустила вперед огромную толпу людей прямо со старта. Была ли у меня какая-то тактика? Не особо. Главное, не сорваться со старта, как будто я бегу 1500. В Суздали, кстати, именно за эту ошибку я и поплатилась. Хотя, сейчас, анализируя свой ход, понимаю, что все же и правда стартовала быстрее, чем хотела. Бежала, как мне казалось, где-то в третьей группе. и если вначале смешались кони, люди, то уже к первому подъему стало не так кучно. И вообще, я в него так лихо забралась, что словила дурацкий кураж и продолжила бежать не своим темпом.
Еще через пару спусков это аукнулось мне тем, что меня начали обгонять ближайшие преследователи и я осталась в одиночестве, видя только чьи-то фонарики вдали. Поэтому! Всем, кто читает эту статью! Еще одно правило: следите не только за тем, что происходит, но и за тем, в каком темпе вы бежите! Не рвите, даже если кажется, что силы есть. Нет, может, хорошо, вам ударит в ноги адреналин и вы всех обгоните. Но поверьте, зачастую это приводит к усталости и тому, что вторую часть дистанции вы заканчиваете чуть ли не пешком.
И тут я начала конкретно притормаживать. Хотя не только по причине своей глупости, но и потому, что у меня развязались шнурки! 😂😂 Представляете!?? А ведь это только третий километр! И большую часть оставшейся дистанции меня одолевали сомнения: остановиться и завязать, или продолжать бежать?
В общем, и музыка не помогала, потому что все вдруг так тяжело стало даваться, даже не очень тягучие подъемы, и я думала о том, чтобы вообще не писать эту статью. Но я же сильная! Мозг начал лихорадочно искать что-то, что поможет мне взбодриться, что даст второе дыхание. Мотивацию. Не удивительно, что на ум пришел рейтинг, который с этого сезона ведет Федерация Мультиспорта Воронежской области. Для тех кто не в курсе — ФМСВО решила сделать рейтинг спортсменов, тех, кто покоряет различные вершины, соревнования, будут отмечать, они будут зарабатывать очки, повышать свой рейтинг от старта к старту и честно скажу: это и правда мотивирует. Для тех, кому интересно, или кто так и не понял, что я написала: https://vk.com/fmsvo — там не только календарь стартов, но и можно узнать информацию про этот самый загадочный рейтинг))
В общем, мысль, что я буду плестись в конце таблицы, придала сил, мы как раз выбежали на ровный участок, где не было особых сдвигов рельефа, и голова начала работать яснее. Но сколько мне еще бежать? Не поздновато ли силы включились? В какой-то момент парень, с которым мы бежали вместе умчал вперед и сзади никого не было, тогда я подумала, что бегу последней и тут уж у кого угодно начнется борьба с самим собой!
Увидев схему, и прикидывая раскладку сил, я отметила для себя пункт питания, как контрольную точку. Он был примерно на середине пути, но я понимала, что ускорятся после первых пяти километров будет не лучшей идеей, но для меня это был маячок километража.
И на тот момент, пока я боролась со своей усталостью и мотыляющимися во все стороны шнурками, я бежала и понимала, что гонка еще продолжается, даже пункта питания не было!
Вот на счет него: простите, если это я не увидела, но фактически ПП никак не выделен. Да, люди стоят, да фонарь большой, но мы бежим в темноте. Людей по трассе может быть много, больших фонарей — тоже. Бегу я без трекера, навигатора и прочих модных штук, какой километр бегу — не знаю. Карту, такие как я, перед стартом изучают абы-как. И еще один совет! Перед трейлом обязательно изучайте схему трассы! Прогоните ее по гугл картам со спутником, это поможет вам более-менее ориентироваться в раскладке сил, точно знать где подъемы и спуски, ну и пункты питания))
И вот, я пробежала свой «маячок» силы есть. Но бежать финишное ускорение пока рано. Теперь я думаю о том, какие страшные подъемы/спуски мне еще остались? Бежим мы теперь вдвоем с каким-то парнем. И после подъемов ему иногда удается немного оторваться, но я все равно догоняю.
Тут еще и телефон настойчиво разрывается и громкая музыка ударяет по мозгам. Занесу это в еще один минус бега с наушниками 😂😂 хотя я заведомо устранила эту угрозу, но напрасно.
Только за километр до финиша я понимаю, где мы бежим. Узнаю трассу, которую не раз преодолевала и на лыжах, и на своих двоих. Я все так же дышу в спину какому-то парню, но метрах в 150 от нас улавливаю еще одну фигуру с фонарем и что-то внутри меня решает, погнаться за ней.
В кои-то веки пригодились мои знания дистанции, точнее в кои-то веки я выбежала на знакомую тропу, потому что я знала все повороты и мне удалось срезать путь и обогнать своего отрывающегося визави за счет бега по правильной стороне. И вот в тот момент мне было уже нечего терять и нечего отсиживаться, поэтому что было силы я рванула последние 400 метров, приближаясь к фигуре. И я знала, что упрусь, что мне хватит дистанции ее обогнать. Но эта фигура свернула на второй круг, а я спокойно закончила свою десятку.
Еще к одному плюсику в копилочку организаторов попрошу занести своевременные финишные протоколы с указанием общего времени и времени отставания от победителя!
Почему я написала про этот забег? Потому что я считаю, что это был настоящий заявленный трейл! И погода пусть не сыграла на руку, но от этого было сложнее, значит приближеннее к идеальному сложному трейлу. Так что в следующий раз я обязательно приму участие снова!
Почему я написала про то, как сдалась, все эти отмазки на счет не лучшего самочувствия? Потому что в самой первой статье я обещала честность, откровенность. К тому же, 4-е место в итоговом протоколе это не пощечина для меня. Но это хороший щелчок по носу для самоуверенных мальчиков и девочек, которые недооценивают соперников, трассу и переоценивают свои возможности.
К тому же, вот вам конкретный пример. И если вы все же дочитали статью до конца, надеюсь, уловили МОИ основные ошибки, на которых предоставляю вам возможность учиться.
А еще, я обращала внимание на технику бега соперников. И хотя, когда бежишь по пересеченке, о технике думаешь в последнюю очередь, на самом деле, некоторые мелочи могут сыграть огромную роль для результата. Так что ждите в следующих статьях основные ошибки в технике и как с ними бороться!
Итоги:
1-й в Воронеже забег Альпиндустрия Trail.
1-й в моей жизни ночной забег.
1 месяц (ровно) работы моего блога и 10-я юбилейная статья.
2-й трейловый забег в моей жизни.
3 часа работы над статьей, над восстановлением.
3 километра из 10-ти с завязанными шнурками.
3-я десятка на которой я неправильно рассчитываю силы. (Кстати, подряд. Меня жизнь не учит, так может я научу вас?)
4-е место
4-ре минуты до первого места
5 ошибок которые я учту на следующих стартах!
Так что, всем спокойной ночи! Поздравляю победителей! На дистанциях 5, 10 и 20 км! Поздравляю всех, кто дошел, добежал до финиша! И жду как можно больше таких стартов!
Изнутри. Спортивный блог от первого лица. 